MTS在首爾國立大學(xué)搭建兩個具有高速沖擊和高強度疲勞測試系統(tǒng)
來源：m.xiaoyanglamp.com????發(fā)布時間：2019-11-09 09:41 ????瀏覽次數(shù) :
MTS系統(tǒng)公司今天宣布完成了對首爾國立大學(xué)極限性能測試中心的兩個獨特測試系統(tǒng)的搭建。這些具有高速沖擊和高強度疲勞的測試系統(tǒng)，為新開發(fā)的高強度建筑材料和增材材料提供了所需的力量和速度。首爾國立大學(xué)是世界頂尖大學(xué)之一，被認(rèn)為是韓國最負(fù)盛名的研究型大學(xué)。它的新研發(fā)機構(gòu)——極限性能測試中心（Extreme Performance Testing Center）的建立，是為了通過模擬極限荷載和環(huán)境來研究如何提高結(jié)構(gòu)的性能。該設(shè)施的研究人員將測試用于制造橋梁橋墩、道路車道屏障、建筑立柱和復(fù)合面板的高強度和增強材料。
這些材料的性能如何在結(jié)構(gòu)或響應(yīng)沖擊速度，如卡車撞擊路堤或橋臺，需要確定它們在實際應(yīng)用之前。
該設(shè)施的研究人員將測試用于制造橋梁、橋墩、道路車道護(hù)欄、建筑立柱和復(fù)合板的高強度和增強材料。這些材料在結(jié)構(gòu)中如何發(fā)揮作用或?qū)_擊速度（如卡車撞擊路堤或橋臺）的反應(yīng)，需要在它們能夠用于實際應(yīng)用之前就通過測試確定下來。
如今，用于建造建筑物、橋梁、車輛、船舶和飛機的混凝土、鋼筋和復(fù)合材料的強度遠(yuǎn)高于以往，這帶來了新的測試挑戰(zhàn)。例如，以前的混凝土可承受的最大載荷力約為21兆帕（3,000 psi），而今天的高強度混凝土需要在這一水平的5倍，即105兆帕（15,000 psi）。因此，對這些材料進(jìn)行準(zhǔn)確的測試并了解它們在預(yù)期應(yīng)用中的性能是至關(guān)重要的，特別是當(dāng)向現(xiàn)有設(shè)計或結(jié)構(gòu)中添加強度/重量比更高的新材料時。
測試這些材料的另一個挑戰(zhàn)是獲得足夠大的樣本，來準(zhǔn)確表征材料在結(jié)構(gòu)中的性能。在極限性能測試中心的MTS測試系統(tǒng)可以模擬真實的結(jié)構(gòu)荷載，并為高速率和高強度測試提供大型試件。MTS高速率測試系統(tǒng)的獨特之處在于，它可以達(dá)到并保持10.5米/秒（34.5英尺/秒）的速度，同時實現(xiàn)330 kN（74200磅力）的拉力和320 kN（72000磅力）的壓縮力。該高壓系統(tǒng)最高能夠加載試件到2500KN（57萬磅力）。
“為了提高性能和降低成本，建筑公司和運輸制造商越來越多地依賴于高強度的纖維增強材料，而MTS公司有良好的設(shè)備來幫助驗證這些新材料，”MTS公司總裁兼首席執(zhí)行官杰弗里·格雷夫斯博士說。“MTS首爾國立大學(xué)（Seoul National University）的測試和模擬系統(tǒng)將繼續(xù)推動創(chuàng)新，幫助研究人員評估加固橋梁和建筑以及輕型飛機和地面車輛所需的纖維混凝土、高強度鋼筋、纖維塑料和復(fù)合材料。”
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